テンポリウム

第5章：M3：圧力条件

5-1. 概要

M3は、時間移動および空間存在における「負荷」を判定するモジュールである。

物理的な空間移動（飛行機の気圧変化、深海の水圧など）には圧力差が発生する。本モジュールでは、時間移動においても同様の負荷が発生すると想定し、その影響を検証対象に含める。

5-2. 適用による変化

5-3. カテゴリ構成

なお、時間圧係数および空間圧係数は、将来的に測定手法が確立された際に数値を代入するための枠として定義している。現時点では定量的な測定基準が存在しないため、本モジュールでは定性的分類（低・中・高等）で運用する。

5-4. 時間圧（Time Pressure）

5-5. 空間圧（Spatial Pressure）

5-6. 時間圧の影響

5-7. 空間圧の影響

5-8. 時間圧×空間圧マトリクス

5-9. 判定フロー

flowchart TD
    START[第3層から継続] --> Q1{時間圧の状態は?}
    
    Q1 -->|低時間圧| TP_LOW[低時間圧：安全]
    Q1 -->|中時間圧| TP_MID[中時間圧：軽度影響]
    Q1 -->|高時間圧| TP_HIGH[高時間圧：損傷リスク]
    Q1 -->|限界超え| TP_OVER[時間圧限界超え]
    
    TP_LOW --> Q2{空間圧の状態は?}
    TP_MID --> REC1[影響記録] --> Q2
    TP_HIGH --> REC2[リスク記録] --> Q2
    TP_OVER --> FAIL[移動失敗または致命的]
    
    Q2 -->|均衡| SP_BAL[空間圧均衡]
    Q2 -->|差異あり| SP_DIF[空間圧差異]
    Q2 -->|過剰| SP_EXC[空間圧過剰]
    Q2 -->|真空| SP_VAC[空間圧真空]
    
    SP_BAL --> EVAL{総合リスク評価}
    SP_DIF --> REC3[影響記録] --> EVAL
    SP_EXC --> REC4[リスク記録] --> EVAL
    SP_VAC --> REC5[リスク記録] --> EVAL
    
    EVAL --> NEXT[第5層へ進む]
    FAIL --> END[検証終了]

5-10. 圧力概念図

flowchart LR
    subgraph 出発地
        A[空間圧：基準値]
    end
    
    subgraph タイムホール
        B[時間圧発生]
    end
    
    subgraph 到達地
        C[空間圧：変動値]
    end
    
    A -->|時間圧| B
    B -->|空間圧差| C
    
    style B fill:#ffcccc

5-11. Ver.1.0との互換性

5-12. M2（移動経路条件）との関係

5-13. 適用時の注意事項